• 補助金型ニューディールで新エネルギー車の市況が変わる

    7月5日、北汽新エネルギーは最初の私換電車型を交換した。1月から6月まで、新エネルギー自動車の生産台数は前年同期比それぞれ94.9%と111.5%増加し、数年前よりずっとよかった。補助金型の導入により、純電気自動車市場の構造は大きく変化し、消費者の要求を満たす長い航続モデルが多くの消費者の選択となった。専門家は、新エネルギー自動車の年間生産台数が100万台を超えるという目標を実現できると見込んでいる。今後数年、生産能力の加速的な放出と補助金の後退に伴い、新エネルギー自動車産業は市場の試練を迎える——『

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  • 拡大現地調達優秀賞2つを受賞

    2018年1月30日に仏山Marco酒店で行われたサプライヤー総会で、73社のサプライヤーの中から3社の品質優秀な会社を選定し、5社の現地調達優秀な会社を拡大して表彰した。2016年の品質優秀賞に続き2年連続の受賞となり、社員全員が確固たる目標意識を持って生産活動に取り組んできた成果です。今後も本社の支援を継続して頂きたい。仏山Marco酒店で行われたサプライヤー大会で、サプライヤーの中から品質の優れた3社、5社を選出した

    2020-05-18 自動車部品 3

  • 新エネルギー車

    7月5日、北汽新エネルギーは最初の私換電車型を交換した。1月から6月まで、新エネルギー自動車の生産台数は前年同期比それぞれ94.9%と111.5%増加し、数年前よりずっとよかった。補助金型の導入により、純電気自動車市場の構造は大きく変化し、消費者の要求を満たす長い航続モデルが多くの消費者の選択となった。専門家は、新エネルギー自動車の年間生産台数が100万台を超えるという目標を実現できると見込んでいる。今後数年、生産能力の加速的な放出と補助金の後退に伴い、新エネルギー自動車産業は市場の試練を迎える——『

    2020-05-18 自動車部品 0

  • 海外展示会情報

    インドネシアジャカルタ国際気摩マッチング展時間:3/29-4/1;ブース番号:D1C2-10;フランクフルト(メキシコ)国際気付展示会Automechanika Mexico時間:4月13-15日;屋台の番号:3915;
フランクフルト博覧会(ドバイ)国際自動車部品のautomechanikaなる时间:5月8 ~ 10日;屋台番号:1-A44;

    2020-05-18 自動車部品 0

  • スマートカーとスマート交通の結合と応用

    自動車の角度から、にかかわる知能自動車や知能の交通についての私の見解は、みんな今自動車は100年以上の歴史を知り、自動車が実は不断の革命を通じ、絶えず革新発展の今まで、みんなからパワーポイントでできる誕生1886年1台の自動車を見ていると、どこから後には自動車の革新の时代に、今みんな知ったマイバッハ、シトロエンなどは、いずれも発明家の名前、欧州人は自動車を発明した。しかし、前世紀の1、2、3年になると、米国の著名なヘンリー・フォードは自動車の生産方式を改善したが、実際には自動車の生産方式を改善したのではなく、自動車のユーザーを生み出した

    2020-05-18 自動車部品 1

  • 電気自動車の技術応用

    自動車の角度から、にかかわる知能自動車や知能の交通についての私の見解は、みんな今自動車は100年以上の歴史を知り、自動車が実は不断の革命を通じ、絶えず革新発展の今まで、みんなからパワーポイントでできる誕生1886年1台の自動車を見ていると、どこから後には自動車の革新の时代に、今みんな知ったマイバッハ、シトロエンなどは、いずれも発明家の名前、欧州人は自動車を発明した。しかし、前世紀の1、2、3年になると、米国の著名なヘンリー・フォードは自動車の生産方式を改善したが、実際には自動車の生産方式を改善したのではなく、自動車のユーザーを生み出した

    2020-05-18 自動車部品 1

  • スマートカーとスマート交通の結合と応用

    自動車の角度から、にかかわる知能自動車や知能の交通についての私の見解は、みんな今自動車は100年以上の歴史を知り、自動車が実は不断の革命を通じ、絶えず革新発展の今まで、みんなからパワーポイントでできる誕生1886年1台の自動車を見ていると、どこから後には自動車の革新の时代に、今みんな知ったマイバッハ、シトロエンなどは、いずれも発明家の名前、欧州人は自動車を発明した。しかし、前世紀の1、2、3年になると、米国の著名なヘンリー・フォードは自動車の生産方式を改善したが、実際には自動車の生産方式を改善したのではなく、自動車のユーザーを生み出した

    2020-05-18 自動車部品 1

  • スマートネットワーク自動車市場

    智能网联の自動車が、実は二化の深さが融合し、それらは自動車そのものの機能にとって、環境を感知し、彼を知るどこまで歩いて、道路交通状况をどう車両統制を応援するべきか判断しなければならないブレーキを含め、車道を維持しなければならないか、どのように執行し、ここに机械とのシナジーを含め、今知能を強調し、運転や自動運転、私は一人で座ったそばを、比較可能は、人がいくら管自動車ではなく人がしばらく管自動車、しばらく自動車れよう。システム的に言えば、人と車、車と車、車とインフラ、車とあなたの家族、そしてこれらのツールが移働することにほかならない

    2020-05-18 自動車部品 0

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